タグ：1/24 - プラモデル投稿ギャラリー Modelwerks
- 当時、人気を集めていたグループAレースを制するベースマシンとして開発。280馬力を絞り出す2..6ℓ直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、その強大なパワーを使い切るために4WDを採用して1989年に登場した...
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SS.DRIVERさん
- IMPREZA 2004年ラリージャパン優勝車です。
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a_24さん
- 1969年のデビュー戦を優勝を皮切りに、日本のツーリングカーレースで50連勝を達成、無敵を誇ったスカイラインGT-R。1989年5月にスカイラインシリーズのフルモデルチェンジが施され、そのときのトップグレードとし...
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SS.DRIVERさん
- 9代目となったスカイライン・シリーズの発表から1年5ヶ月後、ファン待望のスカイラインGT-R(R33型)が1995年1月にデビューを果たした。スタイルは 2ドアクーペを基本としながら、大きく張り出した前後のフェンダー...
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SS.DRIVERさん
- 2005年にトヨタアルテッツァの後続モデルとしてデビュー。排気量3456ccのIS350と排気量2499ccのIS250の2グレードをラインナップしている。 IS350・IS250ともに、標準のベースグレード・Version L・Version Sの3モ...
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SS.DRIVERさん
- ・フェアレディZの中でも、走りのトップモデルとして加わったのがVersion NISMO。・313馬力を発揮する3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載。・NISMOがスーパーGTなどのレースで培った空力テクノロジーをフィー...
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SS.DRIVERさん
- R33型はリアの居住性を重視し、ホイールベースが100mm以上も延長された。エンジンは2.5L直6ターボ(250ps)とNA(190ps)、ベーシック仕様となる2LのNAを用意。サスペンションは改良が加えられた4輪マルチリンク。 4...
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SS.DRIVERさん
- 328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのがこの348。 3.4Lで8気筒、というのが車名の由来である。ミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。
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SS.DRIVERさん
- 360モデナの後継車として登場したのがこのF430。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化。
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SS.DRIVERさん
- 2000(H12)年8月に生産が終了したフェアレディZが2年ぶりに復活した。 ハイスペックグレード、バージョンS/STなど4グレードをラインナップする。
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SS.DRIVERさん
