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2014年4月11日

日産プレジデント

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス・マフラー両サイド出し・リアモール分離

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2014年4月11日

日産プレジデント

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス・マフラー両サイド出し・リアモール分離

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2014年4月11日

セルシオ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス

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2014年4月11日

セルシオ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス

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2014年4月11日

セルシオ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス

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2014年4月11日

セルシオ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス

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2014年4月11日

クラウンマジェスタ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス・サンルーフ後付け・LSマフラー・バックフォグ

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2014年4月11日

クラウンマジェスタ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス・サンルーフ後付け・LSマフラー・バックフォグ

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2014年4月11日

クラウンマジェスタ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス・サンルーフ後付け・LSマフラー・バックフォグ

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2025年5月14日

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：
プロモーション

1968年型のミウラP400Sをベースに全損事故を起こしたイオタの開発コンセプトを継承したモデルです。1975年11月から改造をはじめ翌年4月に出荷、エンジンはドライサン...

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2014年4月11日

クラウンマジェスタ

制作

：
カッシーさん

リムジン・ブロンズガラス・サンルーフ後付け・LSマフラー・バックフォグ

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2014年4月11日

日産プレジデント

制作

：
カッシーさん

オーテックロイヤルリムジン仕様・ヘッドライト後期加工・フロントプロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産プレジデント

制作

：
カッシーさん

オーテックロイヤルリムジン仕様・ヘッドライト後期加工・フロントプロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産プレジデント

制作

：
カッシーさん

オーテックロイヤルリムジン仕様・ヘッドライト後期加工・フロントプロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産プレジデント

制作

：
カッシーさん

オーテックロイヤルリムジン仕様・ヘッドライト後期加工・フロントプロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産レパードJフェリー

制作

：
カッシーさん

リムジン・フロントブロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産レパードJフェリー

制作

：
カッシーさん

リムジン・フロントブロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産レパードJフェリー

制作

：
カッシーさん

リムジン・フロントブロンズガラス・バックフォグ

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2014年4月11日

日産フェアレディZ Z33(nismo)

制作

：
カッシーさん

オリジナルパトカー

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2014年4月11日

日産フェアレディZ Z33(nismo)

制作

：
カッシーさん

オリジナルパトカー

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2014年4月10日

GTR R35

制作

：
カッシーさん

オリジナルパトカー

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