タグ：ニッサン - プラモデルギャラリー Modelwerks
- 6代目スカイラインR30は昭和58年8月にマイナーチェンジ。RSシリーズは薄型ヘッドライトやフロントグリルが覆われたフェイスとなり、そのデザインから「鉄仮面」と呼ばれた。
- 製作：SS.DRIVERさん
- R35型GT-Rです。R35型は「スカイライン」の名が消滅し、独立した一つの車種となった。リヤデザインには丸目のテールランプを採用し、スカイライン系の伝統を継ぐデザインとなっている。
- 製作：SS.DRIVERさん
- 初代インフィニティQ45は1989年、日産は北米の高級車市場の一角を狙いインフィニティディビジョンを立ち上げ、その際のフラグシップカーとして投入された。新開発の4.5リッターV8エンジンを搭載し、4速ATのトラン...
- 製作：SS.DRIVERさん
- 日産が誇るLサイズの高級パーソナルセダンがグロリアである。豪華仕様のブロアムとスポーティな味つけのグランツーリスモの2ラインナップを用意。グランツーリスモは丸目4灯のスタイリングやしなやかに固められた...
- 製作：SS.DRIVERさん
- 日産が誇るLサイズの高級パーソナルセダンがセドリックである。豪華仕様のブロアムとスポーティな味つけのグランツーリスモの2ラインナップを用意。グランツーリスモは丸目4灯のスタイリングやしなやかに固められ...
- 製作：SS.DRIVERさん
- 当時、人気を集めていたグループAレースを制するベースマシンとして開発。280馬力を絞り出す2..6ℓ直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、その強大なパワーを使い切るために4WDを採用して1989年に登場した...
- 製作：SS.DRIVERさん
- 1969年のデビュー戦を優勝を皮切りに、日本のツーリングカーレースで50連勝を達成、無敵を誇ったスカイラインGT-R。1989年5月にスカイラインシリーズのフルモデルチェンジが施され、そのときのトップグレードとし...
- 製作：SS.DRIVERさん
- S13シルビア・180SXの北米仕様の「240SX」です。このタイプの240SXのキットはありませんので、シルビア・180SX(共にフジミ)をベースにしてあります。180SXのフェイスをシルビアに移植する作業が大変でした。
- 製作：みやびさん
- 9代目となったスカイライン・シリーズの発表から1年5ヶ月後、ファン待望のスカイラインGT-R(R33型)が1995年1月にデビューを果たした。スタイルは 2ドアクーペを基本としながら、大きく張り出した前後のフェンダー...
- 製作：SS.DRIVERさん
- 実際には存在しない、ER34スカイラインGT-Rです。BLITZ ER34をベースに、V-spec�兇離�ットを合わせたニコイチとなっています。ボディはエアロ一体型でしたので、それを切り取ってV-spec�兇離皀里塙腓錣擦襪里�大...
- 製作：みやびさん
