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日産スカイラインクーペGTS25tタイプM
- R33型はリアの居住性を重視し、ホイールベースが100mm以上も延長された。エンジンは2.5L直6ターボ(250ps)とNA(190ps)、ベーシック仕様となる2LのNAを用意。サスペンションは改良が加えられた4輪マルチリンク。 4...
- SS.DRIVERさん
トミーカイラM20(R30)
- M30のデビューから半年。マニアの熱い要望に応えて綿密なチューニングを施したM20。RB20DETをベースにコンピューターチューニングエキゾーストシステムなどを改良。新車価格は340万円、受注生産で30台が発売された。
- SS.DRIVERさん
日産スカイラインクーペ350GT
- セダンに遅れること1年半、ファン待望のクーペモデルが登場した。リア回りのコンポーネンツはフェアレディZ譲りのものが使われる。エンジンは3.5LのV6を搭載。ミッションは5ATのほか6MTも用意。
- SS.DRIVERさん
R30スカイラインHT2000RSターボ(前期型最終モデル)
- 「史上最強のスカイライン」のコピーで有名な、R30スカイラインRSターボ前期型の最終モデル仕様です。ベースはニチモ製で、24年ぶりにレストアしました。ほぼ素組ですが、ムギ球が仕込めるようになっていたF&Rラ...
- 走り屋おやじさん
R30スカイラインHT2000RS(前期型最終モデル)
- R30スカイラインRS前期型の最終モデル仕様です。ベースはニチモ製で、先のRSターボと同時進行で24年ぶりにレストアしました。ほぼ素組ですが、ムギ球が仕込めるようになっていたF&Rライトの奥部はエポキシパテで...
- 走り屋おやじさん
ニッサン スカイライン GT-R Vspec NISMO (R33)
- R33型GT-Rのニスモ仕様です。アルミホイールは市販品に交換してあります。製作記等、詳細はHPへどうぞ。
- SS.DRIVERさん
ニッサン スカイライン HT 2000 ターボ RS-X
- 6代目スカイラインR30は昭和58年8月にマイナーチェンジ。RSシリーズは薄型ヘッドライトやフロントグリルが覆われたフェイスとなり、そのデザインから「鉄仮面」と呼ばれた。
- SS.DRIVERさん
R30スカイラインHT2000GT-E・Sターボ
- 28年前に製作したものをレストアしました。 基本的には殆ど改造せず素組です。 古いキットなのでボディの下地作りは丁寧に行いました。またT社製には珍しく内装とウィンドゥガラスが干渉するので、事前に確認...
- 走り屋おやじさん
